2,3-Tonnen-SUVs – BMW setzt auf noch größere und schwerere Autos

Der Autobauer macht weniger Gewinn und will dagegen nicht nur mit einem Sparprogramm ankämpfen. Die Münchner starten trotz Klimadebatte eine „Luxusoffensive“: Man baue die Fahrzeuge, „die von den Kunden nachgefragt werden“, sagt der BMW-Finanzchef.