Aral, Shell und Co. passen ihre Strategie an. Neben dem Sprit setzen sie auf den Verkauf von Strom für E-Autos. Das Laden und Bezahlen soll zehn Minuten dauern. Doch der Einsatz ist hoch: Eine Säule kostet bis zu 500.000 Euro – und nicht alle Autos können sie nutzen.
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