Daimler stellt einen Wasserstoff-Lkw vor, wie ihn auch amerikanische Start-ups auf den Markt bringen wollen. Serienreif wird der aber erst in vielen Jahren sein – anders als die Batterie-Trucks von Mercedes-Benz.
Interessante Artikel
Einigung im Maut-Streit mit Österreich in Sicht by admin on July 26th, 2019
Letzte Hürde für Batteriefabrik in Schleswig-Holstein genommen by admin on January 23rd, 2024
Real ist jetzt russisch – und der Gewerkschaft droht die Irrelevanz by admin on June 25th, 2020
„In Deutschland haben wir den Markt für Dieselwagen kaputtgeredet“ by admin on June 3rd, 2019
Endlich Gewinner oder ewiger Verlierer? So schlimm steht es um Siemens Energy by admin on November 16th, 2023