Die Blockade des Suezkanals durch die Havarie der „Ever Given“ trifft die Schifffahrt zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt. Sie zeigt, wie immer größer werdende Containerfrachter den Umfang möglicher Schäden für die gesamte Transportkette steigern.
Interessante Artikel
Der Schutz des geistigen Eigentums muss neu verhandelt werden by admin on July 28th, 2019
CDU-Wirtschaftsrat fordert Erschließung von Gasfeld in der Nordsee by admin on April 2nd, 2022
„EZB nicht dazu da, sich um die Solvenz der Staaten zu kümmern“ by admin on August 11th, 2021
„Naiv, fast lächerlich“ – Biden träumt von Autarkie und erlebt die Energie-Ohnmacht by admin on April 22nd, 2022
Daimler muss erneut Hunderttausende Diesel zurückrufen by admin on October 12th, 2019