Die Klimapolitik der EU hinterlässt deutlich Spuren in der CO2-Bilanz der Autokonzerne. Emittierten im Jahr 2000 zugelassene Fahrzeuge im Schnitt noch über 170 g/km Kohlendioxid sind es inzwischen weniger als 100. Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind jedoch noch groß.
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