Das Diesel-Privileg müsse fallen, eine City-Maut eingeführt werden, eine Energiesteuerreform solle den Verkehrssektor „klimafit“ machen. Das fordert Klimaökonom Ottmar Edenhofer, Präsident des Potsdam Instituts für Klimafolgenforschung (PIK). Eine weitere Subvention solle schnell wegfallen.
Interessante Artikel
„Der Begriff Klimaflüchtling ist zu hinterfragen“ by admin on June 13th, 2019
„Grundsätzliche Einigung“ – Shutdown offenbar abgewendet by admin on February 12th, 2019
Die Entlassung ist historisch – aber der Machtkampf noch unentschieden by admin on December 5th, 2020
Scholz verteidigt seinen Kurs bei Waffenlieferungen an die Ukraine by admin on January 10th, 2023
„Trump 2024 wäre das Comeback aller politischen Comebacks“ by admin on November 23rd, 2020