Die dunkle Seite der verkehrsberuhigten Bezirke

Städteplaner denken um: Nicht mehr Autos und Straßen sollen die Städte in Zukunft dominieren, sondern Grünflächen und Radwege. Andere Länder machen es vor. Doch das könnte unerwartete und umstrittene Folgen haben.

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