Die Union und der Bundesrechnungshof hatten eine Aufspaltung des Bahnkonzerns gefordert, jetzt schließt sich die Monopolkommission an. Die Vorteile einer Trennung von Infrastruktur und Transport überwögen, sagt der Vorsitzende des Gremiums.
Interessante Artikel
Der weite Weg der Quereinsteiger – trotz 15.000 unbesetzter Stellen by admin on October 3rd, 2020
„Und was machen wir dann mit den Menschen?“ by admin on October 9th, 2020
Keine Jobverluste? Die Regierung schürt unrealistische Erwartungen by admin on March 18th, 2020
Altmaier stellt Deutsche Bank und ThyssenKrupp unter Artenschutz by admin on February 1st, 2019
Deutschland muss sich dem französischen Sonnengott widersetzen by admin on October 8th, 2019