Von wegen China – wo das wahre Nadelöhr der Lieferketten liegt

Ohne Container geht nichts im Seetransport. Weil ihre Bearbeitung in vielen Häfen Wochen dauert, werden die weltweiten Transportwege unterbrochen. Hakte es lange in China, bremsen heute ganz andere Häfen den Warenfluss. In einem Land parken die Container bis zu 51 Tage.