Das sogenannte Deutschlandticket steckt im organisatorischen Dickicht fest. Die Streitereien zwischen Bund und Ländern legen gravierende Defizite im öffentlichen Nahverkehr offen. Und am Ende steht die Frage: Welche Verkehrsnutzer würden überhaupt zum neuen Flatrate-Fahrschein wechseln?
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