Um die Attraktivität von Elektroautos in Deutschland zu erhöhen, plant Verkehrsminister Wissing (FDP) neue Förderungen für die Errichtung von Schnelllade-Infrastruktur. Warum statt Subventionen eher die Bürokratie verschlankt werden sollte, erklärt Wirtschaftsredakteur Nando Sommerfeldt.
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