Energiekrise, China-Konflikt und das Aus für den Verbrenner setzen die Autoindustrie unter Druck. Verbandschefin Müller fordert von Berlin und Brüssel mehr Unterstützung und wehrt sich gegen starre Gesetzesvorgaben. Zu den Protesten sogenannter Klimaaktivisten hat sie eine dezidierte Meinung.
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