Die Entscheidung des EU-Parlaments, ab 2035 nur noch emissionsfreie Pkw neu zuzulassen, stößt bei Industrievertretern auf heftige Kritik. Auch die FDP wehrt sich gegen das de-facto-Verbot von Verbrenner-Neuwagen. Die Hersteller hingegen haben sich auf diesen Ausstieg längst eingestellt.
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