Nach Aida stellt auch eine norwegische Fährlinie von LNG auf Diesel um. Dieser Antrieb ist deutlich umweltschädlicher, aber der Flüssiggas-Preis ist manchen Reedereien zu teuer. Dauerhaft könnte die LNG-Abkehr aber einen positiven Effekt haben.
Interessante Artikel
Forschungsministerium investiert 450 Millionen Euro in regionale Cluster by admin on August 14th, 2019
Unternehmen locken Bewerber verstärkt mit der Homeoffice-Option by admin on October 10th, 2021
„Hände weg vom Mindestlohn“ by admin on May 27th, 2020
Excel-Fehler kostet die Briten 125.000 Infektionen und 1500 Tote by admin on December 16th, 2020
„Länger als drei Monate halten wir das nicht durch“ by admin on March 22nd, 2020