Stellantis hat das vergangene Jahr mit einem Profit von 23 Milliarden Euro abgeschlossen. Doch das meiste Geld stammte aus dem US-Verbrenner-Geschäft. Und dort soll nun auch die kostspielige Elektrifizierung beginnen. CEO Tavarez kann sich einen Seitenhieb auf Brüssel nicht verkneifen.
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